Economia
Tres ruedas y de súper lujo: cómo será el auto eléctrico canadiense que se fabricará en la Argentina y cuál será su exorbitante precio

Un consorcio liderado por la canadiense Daymak y las firmas argentinas FDC Competición y Emerx buscan producir en la Argentina el primer auto eléctrico de alta gama con fines exclusivos de exportación. Se trata del modelo Spiritus, cuya producción en serie se estima para el segundo semestre del año próximo en Alta Gracia, provincia de Córdoba.
El diseño y la ingeniería del prototipo corresponden a la empresa FDC Competición y se desarrollaron totalmente en forma local. El contenido de partes y conjuntos nacionales durante la producción en serie superará el 40 por ciento, según adelantaron.
Se trata de un vehículo tri-rueda de alta performance. Su coeficiente de aceleración está logrado por un sistema de baterías especiales para tres motores independientes
Los directivos de las compañías explicaron que se trata de un vehículo tri-rueda de alta performance, que cuenta con coeficiente de aceleración logrado por un sistema de baterías especiales capaces de entregar 1000 Amp a los tres motores independientes ubicados en el centro de ruedas. Las condiciones de conducción son del tipo super sport, similares a las de vehículos de las marcas más reconocidas a nivel mundial, de acuerdo a lo que se detalló en el comunicado.
La versión tope de gama de este biplaza —con espacio para dos adultos— alcanzará los 100 km/h en menos de 2 segundos, y el precio de venta rondará los USD 200.000 en Europa y Estados Unidos (en la página web de la empresa el precio de venta actual es de USD 149.000 para los Estados Unidos). Además, se fabricará una gama inferior a un precio más accesible, estimado en USD 23.000.
La compañía Daymak fue fundada en 2002 en Toronto, Canadá, y es pionera en vehículos eléctricos ligeros personales que se venden en una red de distribución que incluye grandes cadenas como Walmart, Costco y Best Buy. La marca canadiense fabricó la primera bicicleta eléctrica inalámbrica y la primera bicicleta eléctrica todoterreno con energía solar de Canadá. Este año, la empresa prevé comenzar a producir vehículos de movilidad personal que incluye desde autos eléctricos hasta vehículos voladores eléctricos.
Esta semana, los directivos de las compañías se reunieron con el ministro de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas para presentar el proyecto de inversión. “La Argentina cuenta con las materias primas, la tecnología y los recursos humanos y profesionales para avanzar en la movilidad sustentable. La calidad de la industria nacional fue clave en la decisión de fabricar en el país este auto eléctrico de alta gama”, destacó el ministro. “Inversiones como ésta son una gran oportunidad para reposicionar nuestra industria automotriz en el mundo y generar más producción y trabajo argentino”, agregó.
De la reunión participaron el presidente de Daymak, Aldo Baiocchi; el director de I+D de la compañía, Mike Chow; el dueño de FDC Argentina, Javier Ciabattari; y el ingeniero diseñador del vehículo, Fabián Magri. También estuvieron presentes, en representación de Emerx S.A., Gustavo Castells y Carlos Alonso.
Según destacaron desde el ministerio, el anuncio se da en el marco del Proyecto de Ley de Movilidad Sustentable elaborado por el Ministerio de Desarrollo Productivo, que fue enviado por el presidente Alberto Fernández para su tratamiento en el Congreso de la Nación. Con la intención de hacer un aporte al objetivo global de descarbonización, el proyecto apunta a la promoción de la utilización creciente y sostenida de vehículos propulsados con fuentes de potencia no convencionales, de producción nacional.
La promoción de la movilidad sustentable combina dos aspectos centrales: el desarrollo de una nueva industria de la movilidad, su infraestructura y cadena de valor en un contexto de ineludible conversión hacia el uso de tecnologías sustentables, junto con el impulso a la eficiencia energética. Argentina tiene las condiciones para ser la plataforma sudamericana de fabricación de vehículos eléctricos. Esta nueva industria podría generar inversiones por USD 8.300 millones en los próximos 10 años y crear más de 21.000 puestos de trabajo.
Fuente: Infobae
Economia
Transporte, nafta y prepagas: los aumentos de julio

A partir de hoy habrá aumentos en la nafta, las prepagas, el transporte, la luz y el agua.
Combustibles.
- El Gobierno dispuso ayer, a través del Decreto 441/2025, un aumento parcial en el litro de la nafta, que se aplicarán entre 1° y el 31 de julio de 2025 y terminará en $6.620 en agosto.
- De la misma forma ocurrirá con el precio del gasoil, que costará $5.346.
- A su vez, YPF anunció un aumento del 3,5% en sus combustibles y estableció que en julio se comenzará a implementar la modalidad micropricing, que define el precio del combustible según la ubicación geográfica, la demanda y la competencia. Según informó la empresa, se implantará un precio diferencial en todas las estaciones de servicio del país durante la noche, entre las 00 y las 6, con descuento del 3% para el pago mediante la aplicación YPF.
Transporte en el AMBA.
- El boleto de los colectivos de la Provincia de Buenos Aires tendrá una suba y el mínimo pasará a $489,61 para los usuarios que tengan la tarjeta SUBE registrada, según informó la secretaría de Transporte.
- En la Ciudad Autónoma de Buenos Aires el mínimo será de $488,70.
- Para los colectivos nacionales el mínimo valdrá de $424,91.
- El pasaje los subtes costará $996 y el de los trenes aumentará a $280.
Luz y agua.
- El servicio eléctrico aumentará en casi todo el país entre un 1% y 2% en todo el territorio nacional, excepto por la Empresa de Transporte de Energía Eléctrica por Distribución Troncal de la Patagonia (TRANSPA S.A.) que aumentará un 9,34% y la Empresa de Energía de Río Negro Sociedad Anónima que incrementará un 4,6%. El gas subirá aproximadamente un 2% en todo el país.
- Aysa dispuso un aumento del 1% para el agua potable y cloacas.
Prepagas.
- Swiss Medical: 1,4%.
- Osde: 1,8%.
- Medicus: 2,65%.
- Sancor Salud: 1,2%.
- Hospital Italiano: 1,3%.
Fuente: CORTA
Economia
La respuesta del Gobierno a JP Morgan: “El mejor anticuerpo es tener una macro sana”

Hoy se conoció un informe privado del banco estadounidense JP Morgan en el que valoró la baja de la inflación en Argentina, pero aconsejó suspender el carry trade y refugiarse en dólares. Hoy, el Gobierno enfatizó que el superávit fiscal conseguido permite «minimizar cualquier ruido político o externo».
El Gobierno.
Federico Furiase, director del Banco Central, declaró hoy en Radio Rivadavia que «El mejor anticuerpo es tener una macroeconomía sana», y en este sentido señaló que el fin de la emisión monetaria, la salida del cepo, y la recapitalización del Banco Central permitieron lograr un superávit fiscal. Según el funcionario, estas medidas de Gobierno permitieron «minimizar cualquier ruido político o externo».
El ministro de Economía, Luis Caputo, publicó esa entrevista en su cuenta oficial de X y agregó «Una vez más, dato mata relato».
Declaración ampliada.
«El mejor anticuerpo es tener una macro sana. Nosotros tenemos un programa de estabilización en donde logramos obtener superávit fiscal, le pusimos fin a la emisión monetaria, y en la tercera fase recapitalizamos al Banco Central con reservas líquidas de libre disponibilidad, en un nuevo régimen de flotación cambiaria donde hay libre flotación entre el piso y el techo de la banda y en donde se salió del cepo. Entonces, esos fundamentos macroeconómicos son la mejor medicina para minimizar cualquier ruido político o externo».
JP Morgan.
En un informe publicado hace algunos días, el principal banco de Estados Unidos recomendó reducir la exposición a la deuda en pesos de Argentina. Sin embargo, la entidad justificó esta decisión por la proximidad de las elecciones y el fin de una etapa estacionalmente favorable, factores que favorecen a la incertidumbre en el corto plazo.
Aun así, el texto destacó avances económicos como la baja de la inflación en mayo por debajo del 2% y el superávit fiscal. En este sentido, JP Morgan aconsejó tomar ganancias ahora y esperar mejores condiciones para volver a posicionarse en bonos en pesos.
Fuente: CORTA
Economia
Distribución del ingreso: los números de la desigualdad en el país

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec) publicó hoy el informe correspondiente a la evolución de la distribución del ingreso en el primer trimestre de 2025. El estudio reveló que la mitad de los argentinos con trabajo percibe un salario que no supera los $650.000.
Los números.
- El 62,5% de la población (18.650.087 personas) percibió algún ingreso aproximadamente de $855.714. En este sentido, el ingreso promedio del estrato bajo fue de $290.260, el del estrato medio de $794.063, y el del estrato alto de $2.110.001.
- Los perceptores varones tuvieron un ingreso promedio de $1.003.072, mientras que el de las mujeres fue de $710.703.
- Respecto a la población ocupada, se registró un ingreso promedio de $814.335 y un ingreso mediano de $650.000, en el cual se encuentra el 50% de las personas ocupadas.
- En el caso de los hogares, los ingresos laborales representaron el 77,9% de los ingresos totales, mientras que los ingresos no laborales (jubilaciones, ayudas sociales, alquileres) alcanzaron el 22,1% restante. El peso de los ingresos no laborales fue mayor para los estratos más bajos.
Además.
El coeficiente de Gini, que mide el ingreso per cápita familiar de las personas, fue de 0,435 y la brecha entre el 10% de la población con mayores y menores ingresos fue de 15 veces. Esta cifra aumentó un punto en relación al trimestre anterior (tercer trimestre de 2024).
El informe reveló tambièn que el 10% de la población con mayor ingreso per cápita familiar concentró 32% del total del ingreso en los primeros tres meses del año. Esto se traduce en 19 veces más que el 10% con menor ingreso. Se calcula que el ingreso promedio de los ciudadanos que concentraron el 32% fue de $1.733.304, pero este puede oscilar entre $1.100.000 y $13.050.000.

Fuente: CORTA
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