Neuquen
Se inauguró el nuevo hospital de San Martín de los Andes

Quedó inaugurado hoy el nuevo hospital de San Martín de los Andes. El acto contó con la presencia del presidente de la Nación, Alberto Fernández; el gobernador de la provincia, Omar Gutiérrez; el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis; la ministra de Salud provincial, Andrea Peve; el intendente de la localidad, Carlos Saloniti, entre otros funcionarios municipales y provinciales.
Gutiérrez expresó que “hoy esto es realidad, hemos puesto el foco en construir juntos y a la par para hacer realidad una solución para un problema que tenemos, porque Neuquén crece, progresa y se desarrolla”.
“Esta obra es el segundo hospital en cantidad de metros cuadrados más importante de la provincia. Es un hospital que duplica las camas de internación, que triplica su superficie de metros cuadrados construidos, que incorpora la posibilidad de atender nuevas complejidades y dificultades desde la prevención y la promoción del sistema de salud”, resaltó y agregó que se incluye una sala guardería para el personal sanitario.
El gobernador precisó que el hospital estará en funcionamiento en cuatro semanas y resaltó “el tremendo esfuerzo que ha hecho el personal del sistema de salud para equipar, para formar y capacitarse y para que mañana empiecen a funcionar los consultores externos”.
“Con nuestros trabajadores y trabajadoras estamos incorporando la economía del conocimiento, la ciencia y la tecnología. Tenemos tres laboratorios funcionando en la provincia de Neuquén vinculados al desarrollo de la Salud”, indicó.
Dirigiéndose a los loncos de la comunidad mapuche presentes en el acto, Gutiérrez afirmó: “gracias por estar acá en son de respeto, de diálogo y de paz, bajo la madre tierra para dialogar y construir como lo venimos haciendo, integrándonos en el desarrollo cultural, deportivo, productivo, turístico, educativo, sanitario”.
Por otra parte, afirmó que “el hospital del centro (de San Martín de los Andes) no lo vamos a privatizar ni hacer ningún negocio, ese hospital va a seguir prestando finalidad pública para el sistema de salud”.
En tanto, el presidente Alberto Fernández, expresó que “es muy grato poner en marcha un hospital tan importante que lleva el nombre del sanitarista más grande de Argentina (Dr. Ramón Carrillo)”, y agregó “estoy feliz de verla terminada porque lo que hace falta es un hospital para la gente que lo va a necesitar, para la gente de la localidad y zonas de influencia”.
Hizo un repaso por las obras que fueron necesarias al inicio de la gestión como consecuencia de la pandemia y afirmó: “trabajamos con todos los gobernadores codo a codo y aquí la tarea de agentes sanitarios fue determinante para salir adelante”. En este sentido, comentó que como parte de una agenda de obras “hay 280 obras de salud que se construirán por el ministerio de Obras Públicas en todo el país, porque son soluciones para argentinos y argentinas que lo reclaman”.
También, hizo mención al Hospital Norpatagónico que se construirá en la meseta de la ciudad de Neuquén. “Estamos muy contentos que la obra avance y será fundamental para la población patagónica”, manifestó.
Fernández, resaltó que “Neuquén será el epicentro de un nuevo desarrollo estratégico del país porque Vaca Muerta nos va a dar el gas que necesitamos para autoabastecernos y darle al mundo la energía que está reclamando para construir otro país con una estructura fundada en el corazón de Vaca Muerta”.
Finalmente indicó que “de esta forma el Estado está presente, si unimos esfuerzos las cosas son más fáciles. Como mandato dijimos que íbamos a prestar atención al interior argentino y readecuar los ingresos a fin de generar mejores condiciones de vida para la gente por eso apostamos a la construcción conjunta”.
Por su parte, la ministra de Salud de la provincia, Andrea Peve, consideró que “es un momento único e histórico porque marca un hito en un proceso de muchos años” y aseguró que inaugurar este hospital “es fruto del esfuerzo de tantísimas personas”.
Indicó que “este hospital en el interior de la provincia, afianza el sistema de salud, aumenta la complejidad de las prestaciones, y mejora la red sanitaria”. Además, precisó que “se fortalecen servicios, se suman otros nuevos, como el nuevo hospital de día y la terapia intensiva de adultos y la terapia intensiva neonatal y el servicio de tomografía”.
Destacó la importancia de estos nuevos servicios porque “aquellos que los necesiten ya no tendrán que trasladarse a otra localidad”, lo que permite dar mejores respuestas a la comunidad local.
En su discurso, el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, agradeció a los presentes y señaló que “continuamos trabajando muy alineados, gobierno nacional, provincial y municipal, aunque compartamos espacios políticos diferentes”.
Además, explicó que “Fue el presidente quien nos marcó que nunca más en la Argentina se puede desinvertir en Salud Pública, imagínense el daño que hubiese provocado la pandemia si en ese tiempo de tragedia sanitaria, hubiesen gobernado aquellos que no creen en el Estado, en lo público, que no creen en el esfuerzo colectivo”.
Agregó que “el rumbo muy claro, es de la mano de la obra pública, de la industria nacional, inversión de carácter federal que se hace con cada uno de los gobernadores del país”, y finalizó que “esta obra, este hospital, es estar a la altura del esfuerzo que hizo San Martín de los Andes y todo el personal sanitario”.
Por su parte, el intendente Carlos Saloniti recordó las gestiones de funcionarios como Luz Sapag (fallecida intendenta de la localidad) y del ex gobernador de la provincia Jorge Sapag “porque esto es un sueño no sólo de la gente de San Martín de los Andes sino de la zona Sur, este hospital es para todas las personas que lo requieran. Aquí está el estado presente, porque tenemos que trabajar juntos más allá de cualquier diferencia circunstancial porque juntos y unidos haremos realidad lo que necesita la provincia y el país”.
Sobre el hospital
El nuevo edificio del Hospital “Dr. Ramón Carrillo” contó con una inversión de 26 millones de dólares. Es una propuesta arquitectónica innovadora para la zona cordillerana neuquina. En términos sanitarios, la apertura del nuevo edificio permite seguir garantizando la accesibilidad y la atención sanitaria, beneficiando a más de 100 mil habitantes del sur de la provincia.
Se trata de un centro de diagnóstico, tratamiento, internación y rehabilitación de Mediana Complejidad (Nivel 6), que seguirá siendo el hospital cabecera de la Zona Sanitaria IV. Cuenta con 11.391 metros cuadrados y capacidad de internación para más de 100 pacientes, fortaleciendo los servicios que ya brindaba en su anterior edificio y sumando tecnología de avanzada.
De esta manera, el nuevo edificio cuenta además con un nuevo Hospital de Día, Terapia Intensiva de Adultos, Unidad de Terapia Intermedia Neonatal y Servicio de Tomografía.
El proyecto contempló en la construcción los espacios exteriores: plaza de acceso peatonal, estacionamiento público, dárselas de acceso para pasajeros, accesos de ambulancias y estacionamiento de personal y pasajeros. Los espacios cubiertos: depósitos, sala de máquinas y garajes de ambulancias. En la planta subsuelo se alojarán los dormitorios, vestuarios y sanitarios para el personal de guardia, talleres, depósitos, esterilización, cocina y lavadero.
En la parte frontal de la planta baja se encuentran los accesos, la farmacia, sala de espera, guardia y consultorios externos. Mientras que en el edificio central se ubicará el laboratorio e imágenes. En el contrafrente ubican las áreas de cirugías (con cuatro quirófanos); partos (dos salas); neonatología, Hospital de Día y consultorios externos.
Finalmente, la planta alta contendrá las salas de terapia intensiva, internación materno infantil y de personas adultas.
Durante el acto de inauguración, Nación entregó a la Provincia siete ambulancias a ser utilizadas por el Sistema Provincial de Salud. En este caso, serán destinadas a Zapala (Clase A), Mariano Moreno (Clase B), Senillosa (Clase B), Chocón (Clase B), Heller (Clase B), Rincón de los Sauces (Clase B) y Junín de los Andes (Clase B).
Además, se firmaron convenios entre el ministerio de Obras Públicas y el municipio de San Martín de los Andes, por un lado para la ejecución de obras de seguridad en la ruta nacional 40 en el tramo entre la localidad y Junín de los Andes, con un presupuesto estimado de 428 millones de pesos; y por otro lado para los trabajos de repotenciación de las plantas depuradoras 1 y 3.
Visita de obras
Antes del acto, el presidente Fernández y el gobernador Gutiérrez recorrieron el inicio de la pavimentación de la Avenida Los Lagos, entre el empalme con la Ruta Nacional 40 y la calle Cerro Azul, en el barrio Cordones de Chapelco.
Los trabajos demandarán una inversión de 223 millones de pesos, se intervendrán dos kilómetros de esta arteria con hormigón para mejorar la calzada, que actualmente es de ripio. La obra se hará en dos partes: la primera, que se realiza actualmente, consiste en tareas de excavación y compactación del suelo, para luego avanzar en la pavimentación. También se contemplan trabajos de señalización y demarcación horizontal, así como la incorporación de barandas, alcantarillas y bicisendas.
Fuente: Neuquén Informa
Neuquen
Neuquén presentó la mayor oferta de nieve del país

El gobernador Rolando Figueroa encabezó este jueves por la noche en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la presentación de la mayor oferta de nieve del país con una atractiva propuesta de nieve y centros de esquí ubicados en San Martín de los Andes, Villa La Angostura, Caviahue-Copahue, Villa Pehuenia y El Llano en el norte neuquino. La actividad reunió a autoridades nacionales, de destinos turísticos y referentes cámaras y centros de esquí en el Centro Audiovisual Inmersivo.
Con un encendido discurso el gobernador reivindicó el desarrollo turístico y defendió la inversión pública: “Por primera vez, los neuquinos podemos decir que si a Neuquén le va bien, a la Argentina le va a ir bien”.
Ante el público de Buenos Aires, recordó que la riqueza de la provincia no se limita a los recursos del subsuelo y reconoció que el turismo es clave para diversificar la matriz productiva.
“Neuquén es linda en las cuatro estaciones. Tenemos la superficie esquiable más grande del país, paisajes únicos, buena gastronomía y lo mejor: nuestra gente”, afirmó.
Figueroa se refirió a la reciente adjudicación de la explotación del cerro Chapelco y se mostró optimista sin evitar referirse a la falta de inversión, el daño ambiental y un canon irrisorio que se le pagaba a la provincia. “Hicimos una nueva licitación, transparente, arriesgándonos a cerrarla días antes del inicio de temporada. Lo logramos y es clave para San Martín de los Andes”, aseguró.
El gobernador repasó las inversiones en el aeropuerto Aviador “Carlos Campos” (Chapelco) que permitirá la llegada de 44 vuelos semanales desde destinos como San Pablo, Córdoba, Rosario y Buenos Aires.
Figueroa cerró con una amplia invitación a recorrer Neuquén y dejarse sorprender “con precios competitivos, con la gente que los va a recibir de la mejor manera, con propietarios de cerros que invierten, para que el esquiador y su familia disfrute”.
El mandatario, que estuvo acompañado por parte de su gabinete, destacó que este año el gobierno neuquino invertirá mil millones de dólares en infraestructura, de los cuales una parte importante se destinará a rutas turísticas y pasos internacionales: “Estamos ejecutando y licitando 600 kilómetros de rutas provinciales, más del 50% de todo lo que se pavimentó en la historia neuquina”.
En uno de los puntos de su discurso destacó la importancia del desarrollo turístico binacional con Chile, como así también la ampliación de la ruta de los Siete Lagos, que devendrá en paseo anexando más lagos y destinos para disfrutar.
“Vamos a tener una buena temporada. Y va a ser la primera de muchas buenas temporadas que pensamos desarrollar en la provincia del Neuquén. Neuquén es todo esto y mucho más”, completó Figueroa.
En la previa, el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes, Daniel Scioli celebró el reciente anuncio de la transformación del cerro Chapelco “en un centro de esquí de vanguardia mundial y el impacto positivo que esto tiene para toda la comunidad”
Aseguró que “habla de un liderazgo, de una gestión moderna y transformadora”, que refleja a una provincia “que se transformó primero hacia adentro para tener un Estado eficiente”.
Scioli reconoció además que Neuquén también es protagonista “en el desarrollo del turismo, esta industria que va camino a ser el primer empleador mundial. Y fundamentalmente han llevado adelante esta concepción con una gran visión de futuro”.
Rescató la política de cielos abiertos que lleva adelante la gestión nacional y que potencia la conectividad y las actividades turísticas de las provincias, con la cual Neuquén se verá beneficiada.
“En esta temporada de invierno tenemos muy buenas expectativas porque también apelamos a la responsabilidad empresarial de mantener precios amigables y acompañar el esfuerzo que se está haciendo para preparar estos destinos turísticos. Donde llega un turista llega el trabajo, se moviliza una pyme, la gastronomía y Neuquén simboliza todo esto”, completó el secretario.
Fuente: Neuquén Informa
Neuquen
El encuentro de integración con Chile planteó una amplia agenda vial, comercial y turística

El ministro de Planificación, Innovación y Modernización, Rubén Etcheverry, tuvo a su cargo el cierre de la 39º Reunión del Comité de Integración de los Lagos, y en la oportunidad destacó el trabajo y el abordaje de distintos aspectos comunes a los dos países que plantean una mayor integración comercial, de conectividad, energética, turística y administrativa.
La jornada binacional tuvo lugar este miércoles y jueves en la ciudad del Neuquén, con un trabajo por comisiones por parte de funcionarios y técnicos provinciales de Argentina y Chile, diplomáticos y representantes del sector privado.
Del cierre de la actividad también participaron la ministra Reina Sotillo, representante de la Comisión Nacional de Fronteras de la Jefatura de Gabinete de la Nación y del director de Fronteras de Cancillería de Chile, Pedro Pablo Silva.
En la oportunidad se suscribió un acta en el que se “destaca la necesidad de lograr acuerdos que mejoren la calidad de vida de los habitantes de la zona, la importancia de la integración energética y la conectividad atlántico-pacífica”.
Etcheverry consideró la actividad como “un éxito por la participación, ideas y la posibilidad de empezar a concretar cuestiones comunes y necesarias desde hace mucho tiempo. Creo que la integración entre los pueblos no es solamente con infraestructura, también con la visita de tanta gente de Chile que vino a trabajar con tanto entusiasmo, con el abordaje de temas concretos, como es el transporte bimodal, que se viene trabajando desde la provincia de Neuquén y con la región del Bío Bío y con alguna solicitud de la Nación para que mejore las rutas y la situación de los pasos fronterizos en cuanto a Aduanas. Ha sido un reinicio en el abordaje de diversas tareas sobre la que esperamos continuar en forma periódica”.
Entre los principales temas abordados y plasmados en el acta, se expuso la necesidad de habilitar en forma temporal el paso Minas Ñuble, para lo cual desde los municipios de Las Ovejas (Neuquén) y de San Fabián (Chile) se acordó avanzar en las correspondientes solicitudes, y la mesa de trabajo solicitó la limitación temporal del Paso Minas Nubles durante el verano de 2026, “reconociendo su importancia estratégica para fortalecer la cooperación sanitaria y social entre ambos países. Entre los acuerdos se propuso armonizar las atenciones de salud en las comunas fronterizas, unificar criterios y establecer protocolos colaborativos que incluyan las prestaciones disponibles en Chile y Argentina”.
También se acordó trabajar en la reapertura del paso Copahue y provisión de servicios de informatización y la provisión de energía por parte de la empresa neuquina EPEN.
En lo administrativo, se plasmó en el documento final establecer un canal de diálogo entre la Dirección Provincial de Registros Civiles y su par chileno para dar continuidad a trámites comunes, mientras que desde el Centro de Atención a la Víctima de Neuquén también se informó y alertó sobre el delito de trata de personas y sus intersecciones con otros ilícitos.
En materia de infraestructura, se analizó la situación actual y a futuro de los pasos fronterizos Minas Ñuble, Pichachén, Pino Hachado, Icalma, Mamuil Malal, Carirriñe, Hua Hum y Cardenal Samoré. Se destacó el anuncio del gobernador Rolando Figueroa, respecto de planificar una estrategia conjunta para el paso Minas Ñuble, y avanzar con obras de ambos lados y pavimentación con horizonte en 2032.
Se informaron los avances en infraestructura en varios pasos, tal el caso del “nuevo complejo fronterizo chileno de Pichachén, próximo a inaugurarse, la pavimentación y repavimentación de más de 125 kilómetros en rutas neuquinas que conecten tres pasos fronterizos, y la inversión de 52 millones de dólares por parte de Chile para mejorar la ruta al paso Cardenal Samoré”, y se reconoció el déficit vial, electrificación y mejoramiento de complejos fronterizos.
Sobre este sector, la Dirección Nacional de Asuntos Técnicos de Fronteras anunció que a partir de julio iniciará el proceso interno para la licitación del proyecto ejecutivo del complejo fronterizo Cardenal Samoré con un plazo de 11 meses, y se indicó la decisión del gobierno nacional de concesionar a privados la operación, mantenimiento y explotación por del Centro de Frontera Cardenal Samoré.
Además se fomentará – en ambos países- la contratación de seguro de asistencia al viajero para pedir contingencias sanitarias.
En el área de transportes y corredores bioceánicos, se analizaron las acciones orientadas a mejorar el transporte del corredor y se planteó “regularizar el intercambio libre de factores, promover la modalidad modal y unificar normativas. Se solicitaron también una serie de acciones destinadas a reducir las demoras fronterizas y se enfatizó el desarrollo de pasos fronterizos bajos como alternativas viables ante cierres por el clima. Se convino en concretar en un corto plazo el piloto ferroviario bimodal y la conformación de una mesa de trabajo de emergencia público-privada para la priorización del paso Pino Hachado”.
Las autoridades de este Comité informaron a los gobiernos regionales y provinciales, especialmente a los responsables de asuntos internacionales, que deberán presentar a su Cancillería informes sobre los estados de avance de los temas tratados en este Comité en un plazo de seis meses, a partir de esta fecha.
Fuente: Neuquén Informa
Neuquen
Reclamo de Figueroa por las rutas nacionales

El gobernador Rolando Figueroa reclamó, este martes, la distribución de los fondos que recauda Nación con el impuesto sobre los combustibles; y destacó que deberían invertirse en las rutas nacionales que atraviesan las provincias, pero no es así. “Las rutas son nacionales, pero los vecinos que tienen accidentes y que la pasan mal son nuestros”, advirtió.
Representantes de todas las provincias se reunieron -el último lunes- con autoridades nacionales, en Buenos Aires, y plantearon un reclamo federal. El encuentro se realizó en el Consejo Federal de Inversiones (CFI) y Neuquén estuvo representada por la vicepresidenta primera a cargo de la Legislatura, Zulma Reina.
Durante la reunión, las provincias acordaron impulsar un proyecto de Ley mediante el cual se decide la eliminación de todos los fondos fiduciarios que se financian con el Impuesto a los Combustibles Líquidos (Ley 23.966) para que tanto Nación como las 24 jurisdicciones puedan destinar esos fondos según las prioridades que cada uno defina.
Este martes, Figueroa se refirió a las inversiones que la provincia realiza con fondos propios y dijo: “Los gobernadores hemos planteado algunas modificaciones respecto del reparto de los fondos”. Lamentó que, “muchas veces, los impuestos que se perciben y que van a las cuentas nacionales terminan sin ningún tipo de acción para beneficiar la vida cotidiana” en las provincias.
Planteó que, dentro del costo de los combustibles algunos municipios incluyeron una tasa vial (del 3%) que “en Neuquén se traduce en obras de pavimentación en todas esas ciudades de la provincia”. Pero, al mismo tiempo, “un gran porcentaje del precio del combustible, una tercera o cuarta parte diría yo, va hacia impuestos nacionales y en realidad no vemos que las rutas nacionales estén mantenidas”.
“Entonces, eso de por sí marca una injusticia ¿Por qué? Porque se paga un tributo con afectación específica y la acción específica que hay que realizar en cada una de las rutas no se realiza”, señaló el gobernador.
Tras reiterar que el tema del impuesto a los combustibles “es medular”, expresó: “Nosotros estamos pidiendo el reparto de esos fondos para poder sostener todos los gastos que son necesarios para las rutas nacionales que existen en cada provincia, porque las rutas son nacionales, pero los vecinos que tienen accidentes son nuestros; entonces, es muy importante que si se reúne un fondo específico para esto sea bien utilizado”.
Respecto de la realización de obras a partir de la administración responsable y transparente de los recursos provinciales, destacó: “Nosotros hemos reducido el primer año 1.000 millones de dólares de gasto innecesario e improductivo que tenía el Estado” y se invirtieron en áreas esenciales.
“Creemos que es muy importante esta forma de gobernanza que hemos impuesto los neuquinos, que es un modelo de ordenar para redistribuir y creo que esa es la clave”, concluyó.
Fuente: Neuquén Informa
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